Seperti telah disebutkan dalam petualangan sebelumnya (misalnya di sini atau di sini), aku cinta berjalan Saya suka berjalan bahkan dalam cukup lingkungan yang tidak bersahabat sebagai sebuah kota besar.. Saya merasa perlu, tidak hanya untuk tubuh, tetapi kebersihan sebagai mental. Dan dengan berjalan Saya tidak bermaksud pergi dari satu tempat ke tempat lain, tetapi sadar berjalan: berjalan hanya untuk kepentingan itu, memperhatikan apa yang datang dengan cara Anda, berpikir, membiarkan dirimu pergi tanpa tujuan dalam pikiran.
Aku tidak pernah suka berjalan karena saya tidak melihat tujuan itu; Maksudku, saya pernah dikejar banteng (saya akan menceritakan kisah satu hari), dan Anda bertaruh aku berlari kemudian, bahkan, Aku tak pernah tahu manusia bisa berlari begitu banyak. Tapi berjalan dengan objek tidak lebih dari menjalankan kelihatannya menjadi germo sistem lokomotif Anda sendiri, bagi saya, semua bekerja keras latihan harus memiliki tujuan: membangun piramida, bercinta, pindah ke rumah baru. Tapi latihan yang tujuan sendiri? Hidup ini terlalu singkat untuk itu.
Kembali ke berjalan, ia selalu mengejutkan saya kurangnya bibliografi dalam masalah ini. Ini adalah salah satu dari empat posisi manusia, setelah semua, dan bukan yang paling tidak penting dari mereka. Saya membaca esai terkenal oleh Thoreau, tapi saya menemukan bahwa itu terlalu samar.
Mungkin kita terlalu berkonsentrasi pada posisi duduk, sebagai gantinya. Kami bekerja duduk, kita bergerak duduk di mobil kami. Saya pikir mobil telah menjadi terlalu penting. Pada hari-hari ketika saya menjadi sangat marah dengan cara tidak alami hidup kita, saya setuju dengan penyair Chili Nicanor Parra, yang mengatakan bahwa "Semua dalam semua, sebuah mobil hanya kursi roda". Tidak selalu, tidak selalu, karena teknik indah dan sebagainya, tapi kadang-kadang mobil tampak bagi saya seperti kandang, atau peti mati (desain internal dan eksternal yang sangat mirip). Kadang-kadang saya merasa kasihan minivan dengan cara yang sama seperti yang saya merasa kasihan untuk orang dengan obesitas morbid.
Jadi di sini adalah beberapa pengamatan yang diambil dari ratusan saya, mungkin ribuan jam berjalan sederhana, dengan cara jenis pendekatan "ilmuwan" bahwa saya melewatkan begitu banyak di sekitar masalah ini adalah:
Prinsip
- Prinsip kebaruan: pertama kali Anda pergi melalui setiap tempat, tampak lebih besar, dan diperlukan waktu lebih lama untuk melewati.
- Prinsip habituasi, tetapi zona-zona yang sangat biasa untuk Anda mengambil juga banyak untuk melewati.
- Prinsip bulan madu: daerah-daerah yang telah dikunjungi hanya beberapa kali yang singkat dan sangat bagus untuk melihat. Anda tidak terintimidasi oleh lingkungan yang baru lagi tapi Anda masih tidak melihat kekurangan. Ini adalah saat yang optimal.
. Prinsip-prinsip tersebut menyebabkan munculnya konsep penting: efisiensi subjektif Ketika Anda akan memiliki joywalk, atau hanya berjalan-jalan fungsional, Anda dapat menemukan bahwa mungkin saja yang lebih panjang dalam meter lebih baik bagi Anda karena pembaharuan; dan akan terasa lebih pendek, sehingga akan lebih pendek. Sepertinya selalu lucu bagi saya bahwa obsesi dengan "obyektif", orang-orang yang mengatakan "x adalah tidak penting karena itu adalah sesuatu yang kita tidak bisa mengukur, hanya subjectiveness manusia". Saya selalu merasa dorongan untuk meminta orang-orang, "jadi apa kau, sapi?".
Kau tahu apa yang mereka katakan, tidak ada kebebasan tanpa batas. Ketika Anda berjalan-jalan acak, itu baik untuk mengatur beberapa set aturan terpaku, faktor keterbatasan yang memberikan struktur untuk seluruh pengalaman. Sebagai contoh:
- menetapkan tujuan tapi fleksibel tentang kursus untuk mengikuti. Beberapa lampu lalu lintas hijau seperti undangan. Jika Anda pandai mengikuti petunjuk mereka tiba-tiba, dan belajar untuk membiarkan otak kiri Anda istirahat sedikit (lebih lanjut tentang itu bajingan kecil di sini ), Anda dapat mengumpulkan momentum ke tingkat di mana Anda tidak akan merasa Anda berjalan, melainkan sedang berjalan, seperti air yang telah turun lereng untuk sementara waktu.
- Sebaliknya: memilih untuk pergi melalui jalan-jalan tertentu, tapi tanpa menetapkan tujuan yang jelas. Secara harfiah, perjalanan menjadi tujuan.
Anda dapat menggunakan prinsip-prinsip satu atau lain cara untuk model jenis jalan yang ingin Anda miliki. Dalam fungsi dari skenario dan bagaimana perasaan Anda, di daerah tertentu lebih baik Anda akan berlaku kapilaritas (mengambil jalan selalu kurang resistensi-kurang lalu lintas, menghindari massa), atau varietas (prioritas untuk lanskap baru meskipun menunjukkan kesulitan lain, karena berbagai akan membuat waktu subjektif menguntungkan), dll ... Semua faktor-faktor tersebut adalah apa yang membuat mengambil jalan-jalan, halus namun rahasia, seni.
Jadi mematikan komputer sekarang dan pergi keluar untuk berjalan-jalan. Sekarang. Jika Anda pemula Anda dapat membantu diri Anda sendiri dengan beberapa alasan samar seperti susu pembelian atau sesuatu seperti itu, tetapi pastikan untuk memilih kursus subyektif, bukan dalam meter. Kemudian kembali lagi dan memberitahu kita: bagaimana hasilnya? Apa yang Anda temukan?
Terkait posting:
Cara baru menjadi positif
Apakah Internet tempat yang kesepian?
Satu kutipan dan dua peringatan
Sakit (tapi tidak lelah)
Lebih tentang menjadi benar-benar positif
